Från och med 12/13-turen idag är Helena Elisabeth åter i trafik. De har bland annat bytt ut ett av de två dreven på fartyget. En utförligare beskrivning kommer från Färjerederiet framöver här på portalen.

Från och med 12/13-turen idag är Helena Elisabeth åter i trafik. De har bland annat bytt ut ett av de två dreven på fartyget. En utförligare beskrivning kommer från Färjerederiet framöver här på portalen.
Brandövningen skjuts upp på grund av att den nya brandfordonet inte kan tas ut till Holmön förrän någon av färjorna är tillbaka i drift.
Ny kallelse med nytt datum kommer senare.
ÅVG kommer att hållas stängd tillsvidare. Orsaken är att båda färjorna är ur drift och det är stopp för tunga transporter. Det går således inte att transportera iland fyllda kärl och få tillbaka tömda. De containrar som ännu inte är fyllda måste reserveras för hushållssopor.
Ronja är här och återupptar trafiken i eftermiddag enligt tidtabell. Ronja kan ta ca 30 passagerare och mindre mängd last, som kan bäras ombord.
Ronja sätts in som ersättning för Helena.
HE går för egen maskin till Norrfjärden ikväll, med bogserbåt i följe. Där kommer hon ligga i flera dagar för genomgång. Haveriet igår beror troligtvis på bränsleproblem, orsaken kommer utredas noggrant. Alternativa transportmedel undersöks, än så länge är Ronja på höga kusten och ett rederi i Stockholms kontaktade, även helikopterbolag. Fler alternativ undersöks.
Läs mer på KOM-gruppens websida.
Vid 22.30 har lotsbåten påbörjat bogsering av Helena Elisabeth söderut mot Holmsund och SSRS Min Louis ligger vid sidan som assistans. Senare under kvällen anslöt hanmbogseraren Kronö för att ta över bogseringen.
Vid tvåtiden i natt kom man in till kaj i Holmsund och hemresa för passagerare ordnades med väntande taxibilar.
Det blir flera privatbåtar som går till fastlandet i morgon. Två båtar ca kl 7 och en ca kl 9.