… det började med försening och sen fortsatte det.
Tanken var en bekväm resa till Norrbotten för explosiva mätningar. Flyg från Umeå till Arlanda så försenat att jag insåg att jag skulle missa flyget till Kiruna. Det vara bara att häva incheckningen och hämta ut incheckat bagage, snabbt avboka flyg och hyrbil. Sen ge sig ut på parkeringen och ta egen bil upp till Gällvare.
Kom sent iväg p g a förseningen men hann upp och förbereda för mätningen. Upp kl 4 på morgonen för att börja mätning kl 5:15. Mätningen gällde att mäta exponering för ångor från sprängmedel vid hantering och laddning i borrhål.
Det började inte så bra. Laddarna hade glömt ena nyckeln till containern med sprängmedel. Så det blev en oplanerad väntan innan arbetet och mätningarna kunde påbörjas. Vi kunde också konstatera att det inte fanns särskilt mycket sprängmedel i containern, vilket sannolikt skulle medföra att halten EGDN-ånga skulle vara lägre än nomalt och därmed ge lägre exponering.
Morgonen flöt på bra sen. Bara enstaka improvisationer behövdes. På grund av uppkomna väntetider så hann de bara med tre av tänkta fyra arbetspass med mätningar innan lunch (hmm lunch kl 10?, men börjar man kl 5, så kanske det är rimligt med lunch kl 10), men min mage var inte hungrig då.
Efter lunch var det planerat för ytterligare 2 – 3 omgångar med 30 min mätningar, men tji fick vi! Åskan kom efter lunch. Med åska i luften får man inte arbeta med sprängmedel av säkerhetsskäl. Det innebar att eftermiddagens mätningar fick ställas in.
Tillbaka från mätningen konstaterades också att klimatmätarna (mäter: temp, RLF, tryck, vindstyrka, vindriktning) inte loggat vindriktning. Orsaken visade sig vara ett batteribyte, som gjordes innan mätningarna, medfört att de tappat den geografiska kompass-kalibreringen. Det hade varit växlande vindar under mätningen. Med anteckningar och GPS-karta över området kunde vi gaffla in att vinden växlat mellan NO och NV under mättiden. Det innebar att en viktig parameter, som inte loggats av klimatmätaren, kunde återskapas tillräckligt bra för att kompensera de klimatmätare som tappat sin kompass-kalibrering.
Vi kunde då konstatera att mätningen trots en del missöden ändå gett en del användbara data, om än inte så mycket vi önskat. Men så blir det ofta på mätningar där man inte kan styra allt och oförutsedda händelser inträffar.